音量測定に対して


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

現在、定置計測ナンバー無し車両１１０ｄＢ／ナンバー付き車両９６ｄＢと規定しています。

定置計測においてオーバーする車両の走行は不可です。

定置計測でクリアしてもコース上計測点において１００ｄＢを超える車両は走行不可です。

走行時、計測点での音量は定置計測をオーバーしなければ１００ｄＢはオーバーしません。

オーバーした車両が発生したとするならば、次の事が上げられます。
　１．可変バルブタイミングエンジンの音量が変化するもの
　２．排気バルブが有り、定置計測で開かず走行負荷時に開くもの
　３．マフラー内部吸音材が飛散または破損していて、定置負荷では音量が
　　　マフラー容積のみで低く計測された場合。
　４．ターボ車両でウェストゲート排気にマフラーが付いて無いか、排気管に合流させてないもの
　５．排気管が必要以上に太い又はメガホン形状のもの
　６．走行途中で排気系が破損・脱落した場合
　７．マフラーの付いてないもの


通常、車両が法令上整備されている場合、全く走行上音量に対して問題は有りません。
但し、当サーキットでは車両規定として車両単体定置計測で１１０ｄＢ（ナンバー無し車両）
としておりますので、他サーキットでの音量がクリアしたとしても走行は不可となります。


基本としまして、モータースポーツが健全に発展・定着するには一般社会に認知される事が
第一と考えます。

暴走行為とモータースポーツは全く異なるもので、ルールの上でモータースポーツをしている事を
スタッフ・ドライバー・ライダー全員が自負出来るようにしたいと考えております。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊藤レーシングサービス株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊藤猛志郎